面对日益复杂的边境管辖区，毫无疑问，在边境地区对无人机的需求迫切。但是，在中国960万平方公里的土地上，仅陆地边界线是22800公里。西南和西北边界一直是我国保护的重点。
在地图上，这些区域的边界位于大陆架的第一和第二台阶上，其总长度超过了该大陆架总长度的50％陆地边界，海拔4000-在6,000米处，只有少数几架无人机可以适应高海拔和多种复杂环境。电动无人直升机无疑是第一选择。
紫燕无人机电动无人直升机高空飞行
紫燕无人机自2016年以来就推出了其无人直升机产品。该解决方案已为用户提供实际场景着陆，侧面海防巡逻和高空作战。在过去的几年中，紫燕无人机已经在新疆，西藏，内蒙古和青海的各种气象条件下进行了测试和使用。 此外，紫燕无人机还多次参加各种边防任务。
2016紫燕无人机河豚A1（第一代）无人直升机在新疆边境降雪中执行任务
2016年冬天，紫燕无人机在新疆的某个边境上降雪，协助边防部门寻找一架破碎的固定翼无人机
紫燕无人机新疆某哨所的边境巡逻飞行
2017年初，紫燕无人机800系列无人直升机在西藏海拔5100米以上飞行，成为中国第一架获得全面测试报告的无人直升机公安部。制造商。
紫燕无人机从公安部获得测试报告
紫燕无人机于2018年7月底参加青海高原部队使用新推出的Tit S1无人直升机进行的一项演习创造了海拔7,000米的世界纪录，受到了陆军官兵的高度评价。同时，紫燕无人机还获得了关键数据，以验证陆军边防和高空巡逻的先进性，并得到专家的认可。
2018年，紫燕无人机被困的无人直升机军事演习创造了7000米高的飞行世界纪录（玉竹峰上方空降端的照片）
2019年，购买紫燕无人机高原无人直升机的客户先后在四川，贵州，云南等地开展了相关任务。电动无人直升机在高空的多环境和多角度验证以及在气象条件，高空和丘陵地区的各种应用优势。
2019年7月在1919年紫燕无人机上四川燕藏线的激光群测图
竹岩无人机4,000阿坝州小金县的一米高空后勤核查飞行
在不久的将来，紫燕无人机在建国70周年前夕，向一批西方战斗部队运送了一批高原Tit S2无人直升机。国庆日。紫燕无人机团队曾在青海和西藏进行过多次调试和培训。
尽管这不是紫燕无人机团队第一次进入青藏线，但我们每次出发前都会为您做充分的准备。 因为在这样的高原驾驶中，我们会遇到看不见的敌人的残酷挑战，例如高海拔缺氧和恶劣的天气。这条道路平均海拔超过4000米，是世界上最高的柏油碎石路，也被称为天路。
乍一看，一直到戈壁滩，它无边无际，蔚为壮观。但是，尽管高原风景秀丽，道路上还是充满了惊喜，如果您不小心，将会有危险。但是，即使路途很危险，紫燕无人机队仍然害怕危险！
在山下，紫燕无人机T2 S2无人直升机一直在等待着它。
到达目的地后，紫燕无人机工作人员立即根据高空环境设置飞行参数，并在交付前开始最后的调试工作。
紫燕无人机试车场
紫燕无人机人员一次又一次不厌其烦地乘坐这架山雀S2无人直升机，比这荒凉荒凉的生活，已经进行了多次调试，包括长距离通讯调试，垂直爬升和降落调试，飞行速度调试等。
即使在夜幕降临时，紫燕无人机工作人员仍在不知疲倦地工作，同时调试红外热成像和激光测距光电设备。
在不断变化的天气中，紫燕无人机团队成功交付了高原S2无人直升机。
尽管有可笑的山脊，只要您想到这片山脉，每片沙子，每块石头都是祖国的领土，山雀S2无人直升机可以在祖国的天空上翔，为保护高原边境，紫燕无人机充满了骄傲！
回顾紫燕无人机的过去，紫燕无人机在祖国日益强大的背景下逐步成长。在祖国诞辰70周年前夕，紫燕无人机愿意为祖国的每个阶层挺身而出，特别是高空边境巡逻队，并用实际行动为国庆70周年献上国庆庆典。祖国！
紫燕无人机合作伙伴向青藏高原的祖国坦白
