在刚刚召开的中央政治局会议上，高层首次高规格提及城市停车等重点工程，智慧停车由此上升为国家战略，开启城市经济新一轮增长。
城市停车场作为新基建，首次在中央政治局会议上被列为城市基础设施建设的重点战略部署，毫无疑问，中国智慧停车将迎来万亿市场大蛋糕。深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通董事长表示，停车难已经成为中国大多数城市的通病，巨大的车位需求与停车行业的低速发展之间存在着极大的不协调，社会矛盾日积月累，严重影响了城市交通健康有序发展。同时，停车资源越短缺，居民停车选择越单一，也说明停车市场越广阔。
在中国经济正在从增量经济向存量经济过渡的大背景下，城市经济增速开始放缓，城市病集中爆发。过去大包大揽的粗放式经营方式，不仅无益于城市内部矛盾消化，也与当前绣花式管理需求格格不入，城市发展理念亟待转变。对此，很多城市积极探索，通过引入智慧停车管理系统，整合城市停车资源，化解信息不对称的矛盾，有效地缓解停车这个难题。
当前，在国家对城市停车的高度关注，以及人工智能等新技术的发展成熟，ETC全国联网的推进等综合因素影响下，智慧停车行业将迎来新的机会。值得一提的是，这次高层会议在提到城市停车场、老旧小区改造等补短板工程之外，还重点提及加快推进信息网络等新型基础设施建设，即重点推进人工智能、物联网、工业互联网和5G商用步伐，为中国停车行业增加智慧成色。
7月初，公安部、住建部两大部委联合发布《关于加强和改进城市停车管理工作的指导意见》，就明确要求推进车牌识别、图像识别、电子标识等汽车信息采集技术的开发和应用。提升停车信息服务水平，应用物联网、人工智能、车路协同等新技术，实现停车信息查询、车位预订、泊位诱导、无感支付、反向寻车等功能，提高停车设施周转率，减少寻位绕行时间，促进动静态交通和谐运转，以及推进停车配套充电设施、创新停车共治等，多举措促进城市交通高质量发展。
中国政府高度重视智慧停车行业发展，不仅仅是因为智慧停车肩负着产业升级、制造业升级和承接高科技发展等任务，更是因为智慧停车关乎城市未来和国计民生，在当前国际局势不明朗的环境下，发展智慧停车等新基建也是促消费、稳投资、稳增长的一把利器，是修炼内功的最佳方式，意义重大。向隽说。
